含只别种下微才么，看只别种下海洋。
— 艾青 《礁石》
两个海员，两种心跳，你的生命正驶向哪个港口？
源自艾青1979年的诗歌《盼望》。诗人通过两位普通海员对“起锚”与“抛锚”的不同情感，凝练地捕捉了人生两种核心状态——出发的激情与抵达的慰藉。
老陈的航海日志
老陈退休前是远洋货轮的大副，他的书房里有两件特别的纪念品：一个装在玻璃瓶里的、早已干涸的浪花泡沫（他戏称这是“起锚的雪”），和一截磨得光滑的旧锚链环。儿子不解，觉得这两样东西毫不相干。老陈翻开旧日志，指着其中两页说：“看这页，船离开上海港，锚链哗啦啦收起，眼前是望不到头的大海和洁白的浪，心里装满了对未知港口的憧憬，浑身是劲。再翻到这一页，在汉堡港抛锚，那‘哐啷啷’的巨响，是世界上最美妙的噪音，它意味着安全、交接、踏上陆地，以及给家人指回的礼物。人啊，就是靠盼着出发活出宽度，靠盼着到达活出厚度。”儿子忽然懂了，自己每次跳槽的兴奋和项目完工后的满足，原来也响着同样的“锚链声”。
适合在人生新阶段开启时
如升学、入职、创业，用来诠释内心那份混合着紧张与期待的“起锚”心情。
适合在项目完成或目标达成后
庆祝“抛锚”时刻的扎实收获，感恩一路历程，为下一段航程蓄力。
适合感到迷茫或疲惫时
叩问自己：我此刻是更需要“出发”的浪花，还是“到达”的喧哗？以此调整生命节奏。
评论区
说说你读到这的感受吧...
兔不啦叽
这首诗应该配上轮船的汽笛声和海水的声音来读，氛围感直接拉满。
03-09
红杏熊
洁白的浪花和铁链的喧哗，这两个意象选得太妙了。一个是视觉的、轻盈的、充满希望的；一个是听觉的、沉重的、带来安宁的。简单的对比里，藏着多少人生的况味。
03-09
Shelley1981
作为曾经的远洋船员，我可以证实这种分裂感。每次起航前夜都失眠，既兴奋又恐惧；每次看到港口灯塔时，眼眶都会发热。这首诗只有真正在海上漂过的人，才能完全懂得它的重量。
03-09
心不动则不痛0706
深有同感。
03-08
Virginia_Yu
我父亲就是海员，这首诗他抄在航海日志的扉页。他说在海上最孤独时，会反复咀嚼这两句话——盼望出发是职业本能，盼望到达是人性本能。如今他退休了，却说最怀念的反而是起锚时的悸动。
03-05
Ericshea
我更喜欢盼望到达的那个海员，可能因为我也是个恋家的人。出发需要勇气，但到达需要智慧。
03-04
人鱼旗袍
写得好真实。
03-04
淇淇
两个海员，两种人生阶段吧。年轻时谁不向往浪花，年长了才懂得喧哗的可贵。
03-04
小乖丸子
现代人何尝不是如此？在996的循环里，我们既盼望项目“起锚”时的新挑战，又渴望 Deadline“抛锚”后的解脱。这首诗早该入选职场必读诗集。
03-04
小爽95.
想起《海上钢琴师》里的1900，他一生没有下船，是不是因为无法处理“出发”与“到达”的矛盾？这首诗让我突然理解了他的选择——有些人的锚，永远抛在海上。
03-04
更多好句
这个世界， 什么都古老， 只有爱情， 却永远年轻； 这个世界， 充满了诡谲， 只有爱情， 却永远天真。 只要有爱情， 鱼在水中游， 鸟在天上飞， 黑夜也透明； 失去了爱情， 断了弦的琴， 没有油的灯， 夏天也寒冷。
— 艾青 《关于爱情》
其实，我所期盼的，只不过就是那一瞬间，我从没要求过你，你的一生・・・・・・
— 席慕容 《盼望》
人民不喜欢假话，哪怕多么装腔作势，多么冠冕堂皇的假话，都不会打动人们的心。人人心中都有一架衡量语言的天平。
— 艾青 《诗人必须说真话》
为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。
— 艾青 《我爱这土地》
假如我是一只鸟，我也应该用嘶哑的喉咙歌唱；这被暴风雨所打击的土地，这永远汹涌着我们的悲愤的河流这无止息地吹刮着激怒的风，和那来自林间的无比温暖的黎明。
— 艾青 《我爱这土地》
即使我们是一支蜡烛，也应该蜡烛成灰泪始干；即使我们只是一根火柴，也要在关键时刻有一次闪耀；即使我们死后尸骨都腐烂了，也要变成磷火在荒野中燃烧。
— 艾青 《归来的歌》
其实 我盼望的 也不过就只是那一瞬 我从没要求过 你给我 你的一生 如果能在开满了栀子花的山坡上 与你相遇 如果能 深深地爱过一次再别离 那么 再长久的一生 不也就只是 就只是 回首时 那短短的一瞬
— 席慕蓉 《盼望》
桥是土地与土地的连系；桥是河流与道路的爱情；桥是船只与车辆点头致敬的驿站；桥是乘船与步行者挥手告别的地方。
— 艾青 《桥》
我爱这土地 假如我是一只鸟， 我也应该用嘶哑的喉咙歌唱： 这被暴风雨所打击着的土地， 这永远汹涌着我们的悲愤的河流， 这无止息地吹刮着的激怒的风， 和那来自林间的无比温柔的黎明…… ---然后我死了 连羽毛也腐烂在土地里面。 为什么我的眼里常含泪水? 因为我对这土地爱得深沉……
— 艾青 《我爱这土地》