近藤史惠

我想赢。如果可以赢，我想赢。

-- 近藤史惠 《伊甸》

风对自行车来说是可怕的敌人，对某些车手来说，强风比坡道更难对付。 有侧风的时候，随时有来自侧面的阻力；遇到逆风时，无论怎么踩踏板，都似乎无法前进。 公路赛时，由于可以集团骑行，有助于减轻风的阻力，但参加个人计时赛时，必须独自承受所有的风。

-- 近藤史惠 《伊甸》

我不知道能不能赢，但我第一次知道，这种不确定就是希望。

-- 近藤史惠 《伊甸》

“我并不奢望你能理解，只是你我采取了不同的奋斗方式。” 然而，有那么一刹那，我似乎窥看到尼古拉的世界，我体会到骑在最前方登上这座山时那种晕眩的感觉。 有朝一日，当我有实力可以做到时，我希望可以像你一样奋战。 但现在还不是时候。

-- 近藤史惠 《伊甸》

副将可以用完即丢，是可以增加作战灵活性的棋子。如果主将还有体力，既有能力由副将领骑加快速度，让竞争对手耗尽体力，也有能力破坏竞争对手的攻击。 这种“有能力”会对竞争对手造成很大的精神压力。

-- 近藤史惠 《伊甸》

我突然想到，他们两个人在同一个车队或许并不是理想的安排。 由于自行车公路赛这项竞技的特殊性质，当同一个车队内有两名相同类型，而且都很有才华的车手时，对其中一位就很不利。 如果他们分别在不同的车队，多尼就可以和尼古拉争夺新人奖，但既然在同一个车队，就只能协助尼古拉。 当然，如果多尼的确有才华，其他车队也会努力挖角。

-- 近藤史惠 《伊甸》

你给我听好了，我的胜利是车队的胜利，你的胜利也是车队的胜利。机不可失，时不再来，能赢的时候就要争取赢。

-- 近藤史惠 《伊甸》

在正常情况下，当主将摔车时，全车队都要放慢速度等待。 虽然不是明文规定，却是公路赛的绅士协议之一。如果不是因为车手失误或实力不足，而是因为意外导致落后时，全车队都会尽量等候。

-- 近藤史惠 《伊甸》

我在想。 这里是这个世界上最残酷的乐园。自由车手明知道这里有多么残酷，却仍然努力奔向这个乐园。 在三周期间，持续骑超过三千公里的乐园。 有人背叛了乐园，也有人遭到乐园的背叛；有人被赶出乐园，但也有人再度回到乐园。 即使如此，这里仍然是如假包换的乐园，是每个自由车手的目标。

-- 近藤史惠 《伊甸》

对公路赛车手来说，吃也是工作之一。如何有效率地摄取热量、贮存热量是决定胜败的最大因素。

-- 近藤史惠 《伊甸》