东西方之间的贸易交往，基本上已有上千年的历史。地理大发现以前，沟通三大洲之间的商路主要有三条：第一条陆路，从君士坦丁堡登陆，经小亚细亚、黑海和里海南岸，至中亚后再翻越帕米尔高原到中国，这是著名的“丝绸之路”；第二条海路，从叙利亚和地中海东岸，经两河流域到波斯湾；第三条海路，从埃及的亚历山大港出发，经红海至波斯湾，再乘船前往印度和中国。

Kevin很忙

除了货物，疾病和思想是不是也沿着这些路传播了？

育耀全城

商队会不会在途中建立临时的集市？感觉会很有意思。

李霄雪

读到这里，突然想起以前在博物馆看到过一张泛黄的古地图，上面那些弯弯曲曲的路线，原来就是无数商人用脚步和生命丈量出来的。他们带着丝绸、香料和瓷器，穿越沙漠、翻过高山，把东方和西方连在了一起。千年过去，贸易的形式变了，但人类渴望连接、渴望交换的本质，好像一直没变。

nsync2008

君士坦丁堡、小亚细亚、波斯湾……这些地名现在很多成了新闻里的战乱之地，但在漫长的岁月里，它们曾是繁华的枢纽，各种语言、宗教、文化在这里交融。历史的层叠感真让人唏嘘，曾经的文明十字路口，如今又是另一番光景。

Debby

海路和陆路的交织，构成了前全球化时代的网络。风险与利润并存，信息与货物同流。一条商路的兴盛，能养活沿途无数城镇；它的衰落，也可能让一座名城化为沙丘。经济的力量，自古就塑造着世界的面貌。

Sila

不容易啊。

睿睿の美食

贸易史也是半部人类探险史和血泪史。

dpuser_9588140650

亚历山大港当年真是世界的中心啊，现在名气好像没那么大了。

祺祺妈妈lily

翻越帕米尔高原……光是想想那个海拔和寒冷就头皮发麻。

和浪漫一样浪

“丝绸之路”这个词听起来浪漫，但真正走起来怕是九死一生。帕米尔高原的暴风雪，波斯湾的惊涛骇浪，还有沿途可能遇到的劫匪……能完成一趟旅程的，都是时代的勇者。我们现在网购全球包邮，手指一点东西就到家，真是难以想象祖先们为了一匹丝绸要付出多少。